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[專業(yè)課程] 《油氣儲運概論》第七章 油品及天然氣計量.ppt

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發(fā)表于 2012-3-17 09:18:40 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
7 油品及天然氣計量
7.1 流量計分類、結(jié)構(gòu)及工作原理     7.1.1  流量計分類
            流量計是測量流量的儀表,它能指示和記錄某瞬時流體的流量值,累積某段時間間隔內(nèi)流體的總流量值,它可以測量體積流量或質(zhì)量流量。
      流量計的分類方法很多,按照油庫比較常見的流量測量方法,一般可以分為容積式流量計、速度式流量計、差壓式流量計、質(zhì)量式流量計4大類,此外尚有電磁式、超聲波式等類型。

    1、容積式流量計
      容積式流量計是以在被計量的時間內(nèi),被測流體通過計量室排出的次數(shù)作為依據(jù)進行計量的。計量室類似于固定容量器的測量裝置,是流量計的殼體與內(nèi)部轉(zhuǎn)子之間固定的容積空間,它的容積可以經(jīng)過計算或標(biāo)定而準(zhǔn)確求得。因此只要對轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動次數(shù)進行累積計數(shù),即能求得流過流量計的體積量。屬于這一類型的流量計有:橢圓齒輪流量計、腰輪流量計、刮權(quán)流量計等。

     2、速度式流量計
      當(dāng)被測流體以某一流速沿管道流動時,通過置于管道中的測量系統(tǒng)輸出一個與流速成正比的信號、由于流量與流速有關(guān),因此通過計算可以得出流過管道的流量。常見的這一類型流量計有渦輪流量計、渦街流量計、水表等,它們顯示的也是體積流量。一般可以顯示瞬時流量,也可顯示累積流量。

     3、差壓式流量計(節(jié)流式)
            差壓式流量計(或節(jié)流式流量計)在油庫也有一定的應(yīng)用,它是利用流體流經(jīng)管路中的節(jié)流裝置時產(chǎn)生的壓力差來實現(xiàn)流量測量的。常見的節(jié)流裝置有標(biāo)準(zhǔn)孔板、標(biāo)準(zhǔn)噴嘴和標(biāo)準(zhǔn)文丘利管3種。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置的結(jié)構(gòu)目前已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化,有可靠的試驗數(shù)據(jù),只要嚴(yán)格遵守加工和安裝的要求就可以使用。
            差壓式流量計顯示的內(nèi)容是根據(jù)設(shè)計的要求而定的,可以是體積流量,也可以是質(zhì)量流量。


     4、質(zhì)量流量計
           質(zhì)量流量計能測量出被測介質(zhì)的質(zhì)量值。常見的質(zhì)量流量計分為直接式質(zhì)量流量計和推導(dǎo)式質(zhì)量流量計兩大類:
  (1)直接式質(zhì)量流量計
            由檢測元件直接檢測出反映質(zhì)量流量大小的信號從而得到質(zhì)量流量值。
  (2)推導(dǎo)式質(zhì)量流量計
           采用可測出體積流量的流量計和密度計(或測密度的儀表)組合,同時檢測出介質(zhì)的體積流量和密度,通過運算器的運算得出與質(zhì)量流量有關(guān)的輸出信號。
           不管是哪一類質(zhì)量流量計,它們顯示的是真空中質(zhì)量。
7.1.2 流量計的結(jié)構(gòu)及工作過程
     1、橢圓齒輪流量計
      橢圓齒輪流量計是一種比較典型的容積式流量計,目前在油庫中應(yīng)用最普遍,常用于計量成品油類流量。其工作原理如圖7-l。

      這種流量計的殼體內(nèi)裝有一對互相嚙合的橢圓齒輪,在流量計進、出口兩端壓差作用下,交替地相互驅(qū)動,并各自繞軸作非勻速旋轉(zhuǎn)。
      當(dāng)A、B兩輪處于圖7-l(a)所示位置時,進、出口壓力差作用在B輪上的合成力矩為零,A輪上產(chǎn)生一個轉(zhuǎn)動矩使A輪(主動輪)作逆時針方向轉(zhuǎn)動并帶動B輪作順時針方向轉(zhuǎn)動。



            當(dāng)A、B兩輪處于圖7-1(c)所示位置時,A輪上所受合成力矩為零而B輪(主動輪)上產(chǎn)生一個轉(zhuǎn)動力矩:此時A、B兩輪的主從關(guān)系變換而轉(zhuǎn)動方向不變隨著A輪和B輪主從關(guān)系的交替變換,被測液體就以新月形計量室的容積為單位[圖7-l(a)A輪下的陰影部分]一次一次被排出。
            因此,只要將橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)傳輸給積算器的指針和數(shù)字輪,就能求出被測介質(zhì)流經(jīng)流量計的總量。

   橢圓齒輪流量計特性:

      (1)計量精度較高,一般為05級,如果加工裝配能符合要求,可以達到0二級,可作為商貿(mào)計量用;它既可就地顯示,又可遠傳顯示。
      (2)粘度變化時;泄漏量也會變化,粘度越低,泄漏量越大,粘度越高,泄漏量則越小。
   (3)由于是兩個轉(zhuǎn)子齒輪相互嚙合傳動,所以排量大的流量計,其體積也要增大,振動和噪聲也相應(yīng)增大。因此,流量計的流量受到一定的限制。

     (4)儀表可以水平安裝也可以垂直安裝,對前后直管段無要求,但要注意儀表的流向要求。
     (5)對流體的清潔度要求較高,如果被測介質(zhì)過濾不清,齒輪很容易被固體異物卡死而不工作,故必須在流量計上游側(cè)安裝過濾器。
     (6)在超負荷工作時儀表的使用壽命將明顯較短;但壓力太小又會影響儀表精度,故要求通過儀表的最小出口壓力為0.02MPa。

     2、腰輪流量計
            腰輪流量計又稱羅茨流量計,可以用來計量液體或氣體的流量。其工作過程與橢圓齒輪流量計類似,如圖7-2。


       當(dāng)被測量流體按箭頭方向流入進口,經(jīng)計量室后從出口流出時,在流量計進、出口壓力差的作用下,若腰輪轉(zhuǎn)子處于圖 7-2(a)所示位置時;作用于轉(zhuǎn)于A上的合成力矩平衡;而作用于B轉(zhuǎn)子上的合力矩不平衡,于是轉(zhuǎn)子B按順時針方向轉(zhuǎn)動;把計量室內(nèi)液體(圖中陰影部份)推至出口排出;同時,與轉(zhuǎn)于B同軸的驅(qū)動齒輪帶動與轉(zhuǎn)子A同軸的驅(qū)動齒輪,使轉(zhuǎn)子 A按逆時針方向轉(zhuǎn)動。


            當(dāng)轉(zhuǎn)于處于圖 7-2(b)所示位置時,作用于轉(zhuǎn)于B上的合成力矩逐漸減小,作用于轉(zhuǎn)子A上的力矩逐漸增大,直至達到圖7-2(c)的位置后,轉(zhuǎn)于A和B所受力矩和轉(zhuǎn)動過程變得與上述相反。這樣通過驅(qū)動齒輪相互驅(qū)動,腰輪轉(zhuǎn)子在流體壓力的作用下就主、從交替地不斷轉(zhuǎn)動,把被測流體以半月形容積為單位(圖7-2中陰影部分)一次土地排出,每當(dāng)兩轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周,就有4個陰影部分容積被排出。這樣,通過一定的減速齒輪和積算指示機構(gòu),就可以顯示被測介質(zhì)的總量。

腰輪流量計特性:

      (1)計量精度高,可以達到0.2級,作為商貿(mào)計量用;它既可就地顯示,也可遠傳顯示。
      (2)粘度變化時泄漏量也會變化,粘度越低,泄漏量越大。
      (3)腰輪靠轉(zhuǎn)子外的齒輪相互驅(qū)動,所以噪音遠比橢圓齒輪流量計小。

      (4)對流體的清潔度要求較高,當(dāng)被測介質(zhì)內(nèi)災(zāi)有固體異物時會卡死而不工作,因此必須在流量計*游安裝過濾器。腰輪流量計前過濾器的單位面積網(wǎng)目數(shù)可比橢圓齒輪流量計多些。
   (5)在超負荷工作時,儀表的壽命將明顯縮短;它也要求通過儀表的最小出口壓力為0.2MPa。


     3、刮板流量計
            刮板流量計按構(gòu)造不同,可分為凸輪式和凹輪式2種,如圖7-3中(a)和(b)所示。

      凸輪式刮板流量計:見圖7-3中(a),主體部分由轉(zhuǎn)子、凸輪、凸輪軸、刮板、連桿、滾子及殼體組成。
      殼體內(nèi)腔是一個圓形空筒:刮板有2對,也有3對。在刮板是2對的流量計中,轉(zhuǎn)子的圓筒壁上沿徑向開著互成90°角的4個槽:在刮板為3對的流量計中,則開成互呈60°角的6個槽。刮板可以在槽內(nèi)滑動,時而伸出,時而縮回。

      由于轉(zhuǎn)子內(nèi)有一個固定的凸輪,刮板與凸輪之間有一個滾子,4或6個滾子均在一個不動的、具有一定形狀的凸輪上滾動,因而刮板有時從轉(zhuǎn)子內(nèi)伸出,有時又縮回。被計量的液體經(jīng)過流量計時,推動刮板和轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),與此同時刮板沿著一定的軌跡伸出或縮回,伸出時形成一個計量室將被測液體推至出口處排出。


      凹線式刮權(quán)流量計:見圖7-3中(b),由轉(zhuǎn)子、刮板、連桿和充休組成。它的殼體內(nèi)腔是曲線形的,轉(zhuǎn)子是一個純轉(zhuǎn)動的實心筒,圓筒沿徑向開有互成90°角的4個槽或互成60°角的6個槽,連桿帶動刮板在槽內(nèi)沿徑向滑動。刮板和轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動時,刮板在重力和離心力的作用下在轉(zhuǎn)干的墻內(nèi)滑動,同時隨著轉(zhuǎn)于沿殼體的內(nèi)腔轉(zhuǎn)動,刮板的運動完全受凹線的形狀來限制,運動的軌跡就是殼體內(nèi)腔的形線——凹線。

刮板流量計特性:
     (1)刮板的特殊運動軌跡,使得被測液體在通過流量計時完全不受干擾,不產(chǎn)生渦流不改變流態(tài)。這為提高準(zhǔn)確度、減少壓力損失創(chuàng)造了良好的條件。
    (2)適應(yīng)性強,對于不同粘度以及帶有顆粒雜質(zhì)的液體均能進行準(zhǔn)確計量。但當(dāng)固體顆粒過大時,將會影響使用壽命,特別是在較長的纖維狀物質(zhì)進入流量計后,將會纏繞在轉(zhuǎn)了或轉(zhuǎn)軸上,嚴(yán)重影響流量計的精度,甚至損壞轉(zhuǎn)了。故用于計量此類物質(zhì)時,必須在流量計上游側(cè)安裝過濾器,并定期清洗。
  (3)運轉(zhuǎn)平穩(wěn),振動和噪聲很小。

     4、渦輪流量計
           渦輪流量計又稱透平流量計,它是在螺旋式葉輪流量計的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,是一種速度式流量計,通過測定置于流體中的渦輪的轉(zhuǎn)速來反映流量的大小。
            渦輪流量計由渦輪流量變送器(包括前置放大器)和流量積算儀組成,可實現(xiàn)瞬時流量和累積流量的計量。


          當(dāng)被測液體流經(jīng)渦輪葉片時,渦輪受沖擊便旋轉(zhuǎn),渦輪的旋轉(zhuǎn)速度隨流速而變化在一定的流量范圍及一定的流體粘度下葉輪的轉(zhuǎn)速與流體量成正比。而當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動時,葉輪上由導(dǎo)磁不銹鋼制成的螺旋形葉片,依次接近處于管壁上的檢測線圈,周期性地改變檢測線圈磁電回路的磁阻使通過線圈的磁通量發(fā)生變化而產(chǎn)生與流量成正比例的脈沖電信號。這樣渦輪將流量信號Q轉(zhuǎn)換成渦輪的轉(zhuǎn)數(shù)ω,磁電感應(yīng)轉(zhuǎn)換器又將此轉(zhuǎn)數(shù)。變成電脈沖數(shù)f送入流量積算儀進行計數(shù)和顯示。

      在測量范圍內(nèi),變送器的輸出脈沖數(shù)與流量成正比,其比值稱為儀表常數(shù),以ξ(次/L)表示。每一臺渦輪流量變送器的合格證上都標(biāo)明經(jīng)過實際校驗測得的儀表常數(shù)值,在實際使用時因工況有了改變,應(yīng)作現(xiàn)場實液標(biāo)定;因此當(dāng)測得脈沖信號的頻率f(次/S)和某一時間內(nèi)的脈沖總數(shù)N后,分別除以儀表常數(shù)ξ(次/L)便可求得瞬時流量Q(L/s)和總量V(L)。

渦輪流量計特性:

      (1)體積小、重量輕、耐高壓、耐溫、壓力損失小。
      (2)精度高、量程寬(最大流量和最小流量比通常為6:1~10:1,適用于流量大幅度變化的場合)慣性小、反應(yīng)快(時間常數(shù)為l~50ms,有利于測量脈動流量)。
   (3)變送器的輸出是與流量成正比的脈沖信號(即數(shù)字信號),所以通過傳輸線路不會降低其精度,便于遠距離傳送和數(shù)據(jù)處理。

     (4)為了保證管道截面積上的流速均勻,安裝要求較高,其進、出口處的前、后的亙管段應(yīng)不小于20DN和15DN(DN為渦輪變送器的公稱直徑)。變送器與直管段應(yīng)嚴(yán)格按同軸要求安裝,且應(yīng)防止密封墊突入管道內(nèi)。
     (5)因為無滯流部分,所以內(nèi)部清洗較簡單,如果發(fā)生故障,并不影響管道內(nèi)液體的輸送。
     (6)渦輪變送器出廠時,是用常溫水標(biāo)定的。若所測介質(zhì)的性質(zhì)與常溫水性質(zhì)不同時,應(yīng)修正儀表常數(shù)或“實液”重新標(biāo)定。一般渦輪變送器不適合用于易受溫度影響的高粘度介質(zhì)的測量。
7.1.3 流量計收發(fā)油的計量方法
            一般而言,目前體積流量計計量有2種:不定量計量與定量計量。
            不定量計量是按盛的容器裝到某一位置(高度)為限,從流量計中讀取體積體積數(shù),計算油品質(zhì)量,其計算公式如下:                             

     例7-l已知汽油的溫度為30℃,流量計付油前后讀數(shù)差為430.143m3,該油品20℃時密度為745.0kg/m3,并知該流量計精度為0.12%,求在標(biāo)準(zhǔn)溫度時的體積量值。
  解:查GB/T1775-1997表60B中VCF20值為0.9777,
      V20=430.143×(1-0.0012)×0.9777=424.375m3
      若需要以質(zhì)量作為結(jié)算單位,根據(jù)公式:
      m= V20(P20-1.1),即可求得:
      m=V20(P20-1.1)=424.375×(745.0-1.1)
       =315.700t

      定量計量是按客戶要求發(fā)放一定數(shù)量的油品,來確定流量計應(yīng)發(fā)體積數(shù)。
      計算公式如下:

    例7-2 某客戶要求發(fā)10t 0#柴油經(jīng)手工測量該種油品=723.4kg/m3,發(fā)油時的油品溫度為27℃,流量計的精度為一0.12%,求流量計應(yīng)發(fā)的體積數(shù)(L)。
    解據(jù)P20查GB/T1775-1997表60B得VCF20=0.99377
      V27=m/VCF20/(P20-1.1=10×1000/0.99377/
      (723.4-1.1)=12.236m3
     流量計應(yīng)發(fā)的體積數(shù):
     V=12.236(1-0.0012)=12.221 m3=12221L
7.2 散裝油品人工計量
            油品計量是油庫日常工作之一,它在油品儲存及經(jīng)營管理中占有重要地位、通過油品計量我們能準(zhǔn)確地掌握收發(fā)油品的數(shù)量,達到經(jīng)營目的。
      油品計量正確與否,取決于油品的計量方法、使用工具、操作技術(shù)及工作責(zé)任心等。油庫計量人員應(yīng)努力提高自身業(yè)務(wù)水平,掌握科學(xué)的計量方法,以確保油品儲存工作的正常開展


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發(fā)表于 2012-3-18 08:23:38 | 只看該作者
好東東,收藏了!
板凳
發(fā)表于 2012-3-20 08:12:55 | 只看該作者
好東東,收藏了!學(xué)習(xí)下
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發(fā)表于 2012-5-23 09:27:50 | 只看該作者
先頂后下:):)
5#
發(fā)表于 2012-5-23 09:28:13 | 只看該作者
謝謝樓主分享
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發(fā)表于 2012-5-23 09:28:53 | 只看該作者
謝謝樓主分享
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發(fā)表于 2012-8-12 18:29:54 | 只看該作者
學(xué)好基礎(chǔ)理論,支持專業(yè)發(fā)展
8#
發(fā)表于 2012-8-12 22:11:54 | 只看該作者
謝謝分享~~~~~~~
9#
發(fā)表于 2012-9-17 17:38:40 | 只看該作者
過于貴了有點不值吧,也沒有內(nèi)容提要
10#
發(fā)表于 2012-11-21 14:00:31 | 只看該作者
我太需要啦,謝謝!
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