電脫鹽裝置的技術(shù)改造及效果

石油人在北京

電脫鹽裝置的技術(shù)改造及效果
王 麗 ，王 克 ，劉慶明 ，于 寧
(1．沈陽石蠟化工有限公司，遼寧沈陽110141； 2．中國~k；3L集團(tuán)公司，北京100080)
摘 要： 介紹了沈陽石蠟化工有限公司常壓裝置原油電脫鹽系統(tǒng)由二級脫鹽改造為三級脫鹽后，
脫鹽效果明顯提高。按原油脫鹽后含鹽量≤3 mg／L的指標(biāo)，脫后含鹽合格率由原來的75％提高到95
％ 以上。為裝置降低能耗，減輕設(shè)備腐蝕，安全平穩(wěn)生產(chǎn)創(chuàng)造了條件。
關(guān)鍵詞： 常壓裝置；電脫鹽；技術(shù)改造；效果
中圖分類號： TE 624．1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號： 1004—0935(2007)01—0043—03
從地下開采出來的原油，含有NaC1、MgC12、
CaC12等鹽類。這些鹽類絕大部分溶解在原油所
含的水中，-d,部分懸浮在原油中 ，直接加工將
增加常減壓蒸餾裝置的能耗，影響操作穩(wěn)定，加劇
分餾塔頂?shù)蜏夭课坏母�蝕，降低重油催化裂化催
化劑的活性，甚至還影響到： 腦油中氯的含量等。
隨著近年來二次加工技術(shù)的發(fā)展，對原油脫鹽后
含鹽量也提出了更具體的要求：若以防腐為目的，
脫鹽后原油含鹽量需不大于5 mg／L；若為了保護(hù)
二次加工過程的催化劑，則需要深度脫鹽，脫鹽后
原油含鹽量不大于3 mg／L[ 。
1 原系統(tǒng)狀況及改造原因
沈陽石蠟化工有限公司常壓裝置主要以大慶
原油為原料，其電脫鹽系統(tǒng)為二級電脫鹽。2003
年以來，由于原油指標(biāo)不能滿足生產(chǎn)需求，公司要
煉制一部分外購油(其中以肇東油為主)來滿足生
產(chǎn)需要。原油性質(zhì)變化情況見表1所示。由于外
購油含鹽、含水量較高，每次~n-rgb購油都會造成
電脫鹽系統(tǒng)罐壓上升，界位上漲，電脫鹽電流增
大，失去脫鹽效果和意義；同時由于含水量大，使
閃蒸塔液面下降迅速，溫度_F降，極易造成閃底泵
抽空使得裝置非正常停車，：進(jìn)而增加能耗。對石
蠟化工的后續(xù)加工也產(chǎn)生相當(dāng)大的影響，使得催
化裂解裝置催化劑中毒，非臨氫系統(tǒng)原料石腦油
Cl一含量明顯增加，嚴(yán)重影響了催化裝置的正常
運(yùn)行，增加了生產(chǎn)成本。
表1 不同時期原油性質(zhì)比較
按脫后含鹽小于3 mg／L統(tǒng)計，2003年10月
~n-r#b購油后，脫后含鹽合格率只有75％ ，經(jīng)過
調(diào)整脫鹽注破乳劑、注水，脫鹽效果仍不理想。遠(yuǎn)
遠(yuǎn)低于中國石化集團(tuán)公司同類裝置的先進(jìn)水平。
原油電脫鹽效果差造成裝置換熱器腐蝕嚴(yán)
重，影響裝置的安全生產(chǎn)，增加維修費(fèi)用，同時造
成催化裝置的催化劑嚴(yán)重失活，催化劑單耗增加。
基于以上情況，2004年決定在常壓裝置進(jìn)行
改造時，將電脫鹽系統(tǒng)由二級脫鹽工藝改為三級
脫鹽工藝。將原有的兩級脫鹽罐改為串并聯(lián)使用
作為二、三級電脫鹽罐，新增一級電脫鹽罐；改造
目標(biāo)為脫后含鹽量<3 mg／L，脫后含鹽合格率>
90 ％ 。
2 改造實(shí)施情況
(1)新增一臺原油電脫鹽罐作為一級脫鹽
罐，原有的一、二級脫鹽罐串聯(lián)作為二、三級脫鹽
收稿13期： 2006．07-07
作者簡介： 王 麗(1976一)，女，工程師。
遼 寧 化 工 2007年1月
罐。
圖1 常壓蒸餾裝置電脫鹽工藝流程圖
(2)改造二級脫鹽罐注水、注破設(shè)施，新增一
級脫鹽罐以及注水注破設(shè)施。
(3)將原電脫鹽在內(nèi)部構(gòu)造上改進(jìn)，采用交
直流變壓器電極板垂直構(gòu)制，采用導(dǎo)波雷達(dá)界位
控制儀器精確控制界位。
(4)增設(shè)一級混合調(diào)節(jié)器。
改造后的電脫鹽工藝流程如圖1所示。
3 應(yīng)用情況及效果分析
3．1 應(yīng)用情況
電脫鹽系統(tǒng)改造前(2003年10月～2004年7
月)和改造后(2004年7月～2005年3月)操作工
況對比見表2。
表2 電脫鹽系統(tǒng)改造前后操作工況對比
3．2 脫鹽效果分析
(1)脫鹽量及脫鹽合格率
電脫鹽系統(tǒng)改造前后脫鹽情況統(tǒng)計見表3。
從表3看出，系統(tǒng)改造后盡管脫前原油含鹽量變
化幅度較大，電脫鹽仍能保持較高的脫鹽合格率，
脫鹽效果穩(wěn)定。
表3 改造前后電脫鹽效果對比
(2)對催化裂化裝置的影響
考察了脫鹽系統(tǒng)改造前后對催化裝置催化劑
的影響，表4為脫鹽系統(tǒng)改造前后催化裝置平衡
劑的活性對比。
表4 改造前后催化裝置催化劑性能對比
4 改造效果
(1)改造后常壓裝置運(yùn)行穩(wěn)定，電脫鹽系統(tǒng)
可以有效控制界位和電流，能夠正常保證脫鹽系
統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，換熱終溫提高顯著，節(jié)約了燃料氣，
降低能耗，再沒有因?yàn)楹�鹽含水大造成非計劃停
車。
(2)改造前催化平衡劑Na含量很高，催化劑
污染嚴(yán)重，活性低；改造后，催化劑選擇性好，裝置
收率提高，經(jīng)濟(jì)效益明顯。
(3)脫后含鹽合格率大幅度提高，基本控制
在3 mg／L以下。
(4)電耗明顯下降，節(jié)能效果顯著。
(5)設(shè)備腐蝕速率下降，污水換熱器適用周
期明顯延長。
參考文獻(xiàn)
[1] 林世雄．石油煉制工程[M]．北京：石油工業(yè)出版社．
[2] 李志國．當(dāng)前原油電脫鹽存在的問題及對策[J]．石油
煉制與化工，2003，34(2)：16—20．