離心式空氣壓縮機(jī)的常見(jiàn)故障及檢修.pdf 12頁(yè)

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一 離心壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

離心壓縮機(jī)通常由壓縮機(jī)本體、電機(jī)、增速箱以及壓縮機(jī)的輔助系統(tǒng)（如：潤(rùn)滑油系統(tǒng)、中間冷卻器、儀控、電控、管路等）等組成。

離心式壓縮機(jī)本體由轉(zhuǎn)子、定子、軸承等組成。轉(zhuǎn)子由主軸、葉輪、聯(lián)軸器等組成，有時(shí)還有軸套、平衡盤(pán)。定子由機(jī)殼、隔板、密封（級(jí)間密封和軸密封）、進(jìn)氣室和蝸室等組成。其中隔板由擴(kuò)壓器、彎道、回流器等組成。有時(shí)在葉輪進(jìn)口前設(shè)有進(jìn)氣導(dǎo)流器（預(yù)旋器）。

A 殼體

      離心式壓縮機(jī)的殼體結(jié)構(gòu)主要有水平剖分型和垂直剖分型兩種。水平剖分型的殼體分為上、下兩半，是用途最廣泛的一種結(jié)構(gòu)型式。

B 葉輪

      離心式壓縮機(jī)的葉輪又稱工作輪，是使氣體提高能量的唯一元件。葉輪按其整體結(jié)構(gòu)可分為開(kāi)式、半開(kāi)式和閉式三種，壓縮機(jī)中實(shí)際應(yīng)用的是半開(kāi)式和閉式兩種。葉輪隨葉片出口角的不同，可分為前向葉輪(不采用) 、徑向葉輪和后向葉輪。

   

C 擴(kuò)壓器

      常在葉輪后設(shè)置流通面積逐漸擴(kuò)大的擴(kuò)壓器，用以把速度能轉(zhuǎn)化為壓力能，以提高氣體壓力。

      離心式壓縮機(jī)的擴(kuò)壓器分無(wú)葉擴(kuò)壓器和葉片擴(kuò)壓器兩種。

      無(wú)葉擴(kuò)壓器效率較低，但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 同一無(wú)葉擴(kuò)壓器可與不同出口角的葉輪匹配工作。 對(duì)于工況變化較大的情況，采用無(wú)葉擴(kuò)壓器較好。

      具有相同擴(kuò)壓度時(shí)，葉片擴(kuò)壓器的徑向尺寸比無(wú)葉擴(kuò)壓器小， 對(duì)于工況變化小的情況，為了提高效率，以采用葉片擴(kuò)壓器較好。

D 密封

      在離心式壓縮機(jī)的各級(jí)之間和主軸穿過(guò)機(jī)殼處，為了防止泄漏，安裝軸封裝置。軸封型式有迷宮密封、機(jī)械密封、浮環(huán)密封和抽氣密封等。

      迷宮密封是在密封體上嵌入或鑄入或用堵縫線固定多圈翅片，構(gòu)成迷宮襯墊。

      翅片的材料有黃銅片、磷青銅片、鉛青銅片、鋁片和白合金片等。視氣體的性質(zhì)、有無(wú)灰塵或霧，以及氣體溫度而定。

軸封結(jié)構(gòu)如下圖：

1 簡(jiǎn)要介紹16000、20000離心式空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)

1.1  16000空壓機(jī)

      多軸H型

1.2  20000空壓機(jī)

      單軸中間冷卻器內(nèi)置型

2 離心壓縮機(jī)的喘振

任何離心壓縮機(jī)按其結(jié)構(gòu)尺寸，在某一固定的轉(zhuǎn)速下都有一個(gè)最高的工作壓力，在此壓力下有一個(gè)相應(yīng)的最低的流量。當(dāng)離心壓縮機(jī)出口的壓力高于此數(shù)值時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生喘振。

2.1 喘振發(fā)生的條件

給定壓力下流量小于最小喘振流量；給定流量下壓力大于最高喘振壓力。

2.2 喘振發(fā)生時(shí)的現(xiàn)象

   發(fā)生喘振時(shí)，機(jī)組開(kāi)始強(qiáng)烈振動(dòng)，伴隨發(fā)生異常的吼叫聲，而且是周期性地發(fā)生；

機(jī)殼相連接的出口管線也隨之發(fā)生較大的振動(dòng)；

進(jìn)口管線上的壓力表指針大幅度擺動(dòng)；

出口止回閥處發(fā)生周期性的開(kāi)和關(guān)的撞擊聲響；

主電動(dòng)機(jī)的電流表指針大幅度的擺動(dòng)；

在操作儀表上，流量表等也發(fā)生大幅度的擺動(dòng)。

2.3 喘振發(fā)生的危害

喘振對(duì)壓縮機(jī)的迷宮密封損壞較大，由于密封的損壞，將使?jié)櫥�油竄入流道，影響冷卻器和冷凝器的效率。

嚴(yán)重的喘振很容易造成轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)，燒壞止推軸瓦，葉輪有可能被打碎。

極嚴(yán)重時(shí)，可使壓縮機(jī)遭到破壞，會(huì)損傷齒輪箱，電動(dòng)機(jī)以及連接壓縮機(jī)的管線和設(shè)備等。

二 離心式壓縮機(jī)常見(jiàn)故障及原因分析

常見(jiàn)故障	產(chǎn) 生 原 因	消 除 方 法
軸承溫度過(guò)高	1、軸承的進(jìn)油口節(jié)流圈孔徑太小，進(jìn)油量不足	適當(dāng)加大節(jié)流圈孔徑
	2、潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓下降或?yàn)V油器堵塞，進(jìn)油量減少	2、檢修潤(rùn)滑系統(tǒng)油泵、油管或清洗濾油器
	3、冷油器的冷卻水量不足，進(jìn)油溫度過(guò)高	3、調(diào)節(jié)冷油器冷卻水的進(jìn)水量
	4、油內(nèi)混有水分或油變質(zhì)	4、檢修冷油器、排除漏水故障或更換新油
	5、軸襯的巴氏合金牌號(hào)不對(duì)或澆鑄有缺陷	5、按圖紙規(guī)定的巴氏合金牌號(hào)重新澆鑄
	6、軸襯與軸頸的間隙過(guò)小	6、重新刮研軸襯

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2012-12-4 15:02 上傳

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