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[專業(yè)知識] 離心泵的檢修方法介紹

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發(fā)表于 2012-11-13 09:39:56 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
       1.起動、運(yùn)行和停車的注意事項(xiàng)
       (1)盤車
       新裝,檢修后及停用時(shí)間長,起動前應(yīng)手轉(zhuǎn)聯(lián)軸節(jié)12轉(zhuǎn),檢查是否有卡阻、過緊、松緊不均或異常聲響。使滑油進(jìn)入各潤滑部位。發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象,必須予以排除,然后才能起動。
       (2)潤滑
       軸承過早損壞大多是由于缺油或滑油變質(zhì)造成,起動前和運(yùn)轉(zhuǎn)中都要注意檢查潤滑狀況。初次使用,軸承應(yīng)充注適量的潔凈潤滑油或潤滑脂。用油環(huán)潤滑的軸承,油環(huán)應(yīng)被浸沒約15mm左右。用潤滑脂潤滑的軸承,加油量應(yīng)占軸承室容積的12       13。潤滑油應(yīng)避免混入水和雜質(zhì)。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸承溫升不應(yīng)超過35℃,外表溫度不宜超過75℃。
       (3)冷卻
       對設(shè)有填料箱水封管、水冷軸承、水冷機(jī)械軸封或具有平衡管、平衡盤的離心泵,注意其相應(yīng)水管路是否暢通,檢查冷卻水量和水溫。
       (4)封閉起、停
       閉排出閥運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)功率最低,但泵封閉運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不能過長(液體發(fā)熱       )
       (5)檢查轉(zhuǎn)向
       泵反轉(zhuǎn)時(shí)不能建立正常排壓,故新泵或檢修后初次起動時(shí),應(yīng)判別轉(zhuǎn)向。
       (6)避免干轉(zhuǎn)
       轉(zhuǎn)動部件與固定部件的間隙大都很小,或直接接觸(如軸封),干轉(zhuǎn)時(shí)可能造成嚴(yán)重磨損、發(fā)熱甚至抱軸。自吸式離心泵,初次起動也要灌液。某些自帶真空泵的離心泵起動時(shí)可能干轉(zhuǎn),應(yīng)限制其自吸時(shí)間,不宜采用機(jī)械軸封。
       (7)防凍及防銹
       停用時(shí),如環(huán)境溫度在0℃以下,即應(yīng)放殘液,長期停用的泵,應(yīng)在外露的金屬加工面上涂防銹油。
      
       1.葉輪遇有下列情況之一時(shí)應(yīng)予換新:
       1)出現(xiàn)裂紋而無法補(bǔ)焊
       2)因腐蝕或汽蝕而損壞嚴(yán)重,形成較多的孔眼
       3)蓋板及葉片因沖刷而顯著變薄,
       4)進(jìn)口靠密封環(huán)處嚴(yán)重偏磨而無法修復(fù)
       如葉輪的裂紋或腐蝕孔眼不太嚴(yán)重,
       1)可用黃銅補(bǔ)焊來修復(fù)
       2)先加熱到600℃左右,在補(bǔ)焊處掛錫,再用黃銅氣焊
       3)焊完后使其逐漸冷卻回火,以免產(chǎn)生裂紋
       4)冷卻后再進(jìn)行機(jī)械加工
       如葉輪進(jìn)口處偏磨不太嚴(yán)重:
       1)可用砂布打磨,亦可光車
       2)修復(fù)的葉輪應(yīng)進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)
       2.泵軸
       遇有下列情況之一應(yīng)予換新:
       1)產(chǎn)生裂紋
       2)嚴(yán)重磨損而不能保證足夠的機(jī)械強(qiáng)度
       3)彎曲嚴(yán)重?zé)o法校直
       3.泵體
       泵體可能出現(xiàn)裂紋,可用手錘輕敲聽其有否破啞聲來判斷。必要時(shí)可用放大鏡查看,或在可疑處澆上煤油,然后擦干再涂以白粉,再輕擊殼體讓煤油滲出,以顯示裂紋。如裂紋發(fā)生在不承受壓力地方,可在裂紋兩端各鉆一個(gè)直徑約3mm的不穿透的小孔。如裂紋出現(xiàn)在承壓的地方,應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)焊,禁止用堵塞、敲擊等辦法修補(bǔ)受壓鑄件的缺陷。受壓鑄件,水壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為最高工作壓力的1.5倍,試驗(yàn)時(shí)間不少于10min,鑄件表面不得有滲漏現(xiàn)象。
       4.軸承
       當(dāng)磨損過度或損壞時(shí),一般應(yīng)按原型號和精度等級予以換新。裝有兩只徑向止推軸承的立式泵,用“背靠背”安裝。軸承的內(nèi)圈和軸通常采用過渡配合,安裝前在熱油里加熱到150℃左右。裝軸承的軸表面最好經(jīng)過淬火處理,軸承外圈與安裝處的配合常為過渡配合或滑動配合;瑒虞S承間隙應(yīng)定期檢查和調(diào)整。  
      
      
      

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