管道局定向鉆一孔五拖創(chuàng)紀(jì)錄

      12月7日，管道局穿越公司錦西石化項(xiàng)目大青卜河定向鉆穿越工程第二項(xiàng)穿越(下文簡(jiǎn)稱大青卜河穿越2)成功實(shí)施一孔五拖，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)一次穿越回拖數(shù)量最多紀(jì)錄。

　　大青卜河穿越是項(xiàng)目控制性工程。大青卜河穿越2地點(diǎn)位于葫蘆島市連山區(qū)與錦州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)交界處，需完成3條管道和2條海纜的穿越，穿越長(zhǎng)度1100米。

　　大青卜河穿越2有三大難點(diǎn)：一是穿越曲線在水平方向存在兩處轉(zhuǎn)角，疊加角度高達(dá)48度，和2014年管道局穿越公司承擔(dān)的甌江路8次疊加轉(zhuǎn)角48度高難度穿越相比，此次難度更大；二是穿越地質(zhì)中含有80多米長(zhǎng)的安山巖，安山巖屬特堅(jiān)石，給穿越施工特別是擴(kuò)孔作業(yè)帶來極大挑戰(zhàn)，一度出現(xiàn)單根鉆桿擴(kuò)孔長(zhǎng)達(dá)4個(gè)小時(shí)的情況；三是單孔回拖3根主管道和2根海纜，這在國(guó)內(nèi)尚屬首次。

　　為確保大青卜河穿越2一次回拖成功，這個(gè)公司多次組織工程論證，從曲線設(shè)計(jì)、導(dǎo)向鉆進(jìn)到管道回拖逐一分析研究施工可行性，對(duì)擴(kuò)孔、回拖環(huán)節(jié)嚴(yán)加把控；按照既達(dá)到孔徑尺，又確�？變�(nèi)鉆屑返出地面的原則，科學(xué)劃定擴(kuò)孔級(jí)別；按照高質(zhì)量、高效率、安全施工要求，研究、計(jì)算管道和海纜在孔內(nèi)浮力作用下的回拖狀態(tài)，應(yīng)用直徑660毫米的拖拉頭為牽引，實(shí)現(xiàn)了三管兩纜上下分層布置，確保三管兩纜外保護(hù)完好，一次回拖成功，質(zhì)量?jī)?yōu)等。