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樓主: qige
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完全創(chuàng)新的儲(chǔ)油罐

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31#
 樓主| 發(fā)表于 2012-8-6 08:26:07 | 只看該作者
解讀:14超級(jí)長(zhǎng)壽的油罐
相比傳統(tǒng)鋼質(zhì)油罐使用壽命,新型油罐可翻幾倍。
原理:混凝土科技也在不斷發(fā)展進(jìn)步中,防水滲、防油滲,長(zhǎng)壽命,與50年前的混凝土油罐制造技術(shù)不可相提并論,日本宣稱通過(guò)研究中國(guó)的出土陶器瓷器,已開發(fā)出號(hào)稱萬(wàn)年的混凝土。涂料科技也在發(fā)展中,聚氨酯涂料,納米材料,含氟不粘連涂料,都能使涂料的性能得到極大提高,這都為混凝土油罐的長(zhǎng)壽提供了物質(zhì)保證。大型混凝土工程的設(shè)計(jì)壽命(至首次大修時(shí)間)達(dá)百年以上已不是難點(diǎn),如大型橋梁,大型水利發(fā)電工程等。這些大型混凝土工程,暴露于風(fēng)吹雨淋日曬,歷經(jīng)酷暑寒冬,承受熱脹冷縮、臺(tái)風(fēng)、地震等不利條件影響,設(shè)計(jì)壽命都能達(dá)到百年以上,而水中油罐沒(méi)有這些不利因素,壽命自然要遠(yuǎn)超這些露天工程。50年前混凝土油罐短壽的主要原因有:① 風(fēng)吹雨淋日曬的影響,使其表面不斷風(fēng)化破損,對(duì)此水中油罐在設(shè)計(jì)中考慮到這一因素,頂部加設(shè)了蓄水池,從而避免了風(fēng)吹雨淋日曬對(duì)罐體的影響,而水池頂部及隔離墻頂部少許露出水面部分,年久風(fēng)化破損是可以維修更換的,不會(huì)牽連油罐本體;② 50年前罐容大都為萬(wàn)立方米左右,厚度較薄,一般在30厘米左右,例如南京煉油廠60年代修建的316號(hào)油罐1萬(wàn)m3,直徑40米,壁厚20厘米(有筋肋)。317號(hào)油罐1.5萬(wàn)m3,直徑48米,壁厚25厘米(上部)——35厘米(下部)。新型水中油罐外體厚度通常在50-60厘米厚度,使用壽命自然極大的延長(zhǎng);③ 非恒溫的油罐壽命會(huì)受到影響,因?yàn)闊崦浝淇s能加速水的滲透,加速裂紋的進(jìn)程,恒溫的罐體相比長(zhǎng)壽的多。而水中油罐正是具備了相對(duì)的恒溫特性;④ 油罐表面結(jié)冰能大大加速混凝土表面的破損,水中油罐不存在結(jié)冰的問(wèn)題(冬季有措施保證)。⑤ 地基不均勻下沉?xí)䦟?dǎo)致混凝土罐體的開裂,混凝土的特性是耐壓不耐拉,一旦某部位出現(xiàn)拉力,拉力超過(guò)一定值就會(huì)產(chǎn)生裂紋,而水中油罐漂浮水中,避免了地基不均勻下沉的影響,罐體受力均勻,內(nèi)外壓力接近平衡,外壓力還略大于內(nèi)壓力,故油罐本體絕大多數(shù)部位不承受拉力,只承受壓力,唯一承受拉力的部位為最外層罐壁與罐頂?shù)慕Y(jié)合部,為此,可在此環(huán)周應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù),消除拉力的負(fù)面影響。⑥ 傳統(tǒng)混凝土油罐受到地震、臺(tái)風(fēng)的負(fù)面影響,水中油罐沒(méi)有這些不利因素。這一系列改進(jìn),都能使混凝土油罐再次重新進(jìn)入油料儲(chǔ)運(yùn)行列,成為當(dāng)代油罐之王。
32#
 樓主| 發(fā)表于 2012-8-13 08:40:37 | 只看該作者
j解讀:
解決了油罐長(zhǎng)壽,就要考慮配套管線的壽命問(wèn)題,整個(gè)庫(kù)區(qū)管道放棄傳統(tǒng)直接土埋方式,全部進(jìn)入地下隧道內(nèi)明裝,管外不用再包裹防腐層,雖然造價(jià)高一些,由于庫(kù)容巨大,且是高密度安裝,單位里程并不高,為提高安全性及抗打擊能力還是值得的。油管及水管,均使用標(biāo)準(zhǔn)件形式,管道長(zhǎng)度設(shè)計(jì)成12、6、3、2、1米,兩頭為法蘭,整體鍍鋅,特別加厚鍍層,彎頭三通縮節(jié)等也配置上法蘭,整體鍍鋅。這樣做的好處是:免除現(xiàn)場(chǎng)焊接,F(xiàn)場(chǎng)焊接,雖然采用了內(nèi)外鍍鋅管道,但是小口徑管內(nèi)焊縫處是無(wú)法做涂層保護(hù)的,外涂層做的再好,由內(nèi)向外的銹蝕仍然無(wú)法阻止。分析常規(guī)小口徑埋地輸油管漏油事件,一個(gè)共同點(diǎn)是,漏油處的外防腐層沒(méi)有了。正常情況下,管道外的防腐涂層有數(shù)厘米厚度,用玻纖布及瀝青反復(fù)多層包裹,僅靠地下土壤及地下水及土壤內(nèi)的酸堿性物質(zhì),是無(wú)法讓外防腐層徹底破壞的,只有一個(gè)原因能使防腐層徹底破壞,那就是管內(nèi)油料。那就是油管由內(nèi)向外銹蝕穿孔,漏油后,使外層防腐層遭到溶解徹底破壞,之后,管道外層才遭到地下水的腐蝕,沒(méi)有內(nèi)腐蝕在先,就沒(méi)有外腐蝕的條件。常規(guī)管道從焊接那天開始,所有管內(nèi)焊縫處就進(jìn)入了一個(gè)漫長(zhǎng)的銹蝕過(guò)程,水壓試驗(yàn)又加速了這一銹蝕過(guò)程,油中微量水分的長(zhǎng)期存在,使得內(nèi)部?jī)晒芙宇^焊縫處長(zhǎng)期處于銹蝕狀態(tài)中。免除現(xiàn)場(chǎng)焊接,就避免了管道內(nèi)的銹蝕源,這種內(nèi)外雙面鍍鋅的管材,抗銹蝕能力極強(qiáng)。例如野外的高壓線塔,就是用鍍鋅角鐵加標(biāo)準(zhǔn)件拼接起來(lái)的,風(fēng)吹雨淋日曬幾十年也沒(méi)有任何銹蝕,可見(jiàn)鍍鋅層的抗銹蝕能力是極強(qiáng)的,傳統(tǒng)小口徑管道銹蝕,是因?yàn)楣軆?nèi)焊縫處缺乏鍍鋅層或涂料的保護(hù),因此銹蝕在所難免。根據(jù)上述分析判斷,筆者提出庫(kù)區(qū)及油罐內(nèi)均宜采用標(biāo)準(zhǔn)件加軟管的現(xiàn)場(chǎng)拼裝方式,杜絕銹蝕源,這樣可使管道壽命極大的延長(zhǎng)。同時(shí)提供另一個(gè)特別好處:便于快速拆裝,方便更換維修,此點(diǎn)特別適合事故后的快速搶修。
33#
 樓主| 發(fā)表于 2012-8-20 09:32:26 | 只看該作者
解讀:15超低的人員配置
新型油罐的高安全性,巨大無(wú)比的容量,無(wú)銹蝕,免清洗,長(zhǎng)壽命,密集安裝模式,使得新型油庫(kù)在警戒、巡查、管理、使用、維護(hù)上的效率進(jìn)一步提高,人員與庫(kù)容配比將開創(chuàng)新低。
34#
 樓主| 發(fā)表于 2012-8-27 09:13:58 | 只看該作者
解讀:16 超高的性價(jià)比
新型油罐雖然耗資巨大,尤其首個(gè)油罐的模板費(fèi)用高昂,但其巨大無(wú)比的容量,極高的安全性,加之長(zhǎng)壽命免維護(hù),按年均單價(jià)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)油罐,性價(jià)比遠(yuǎn)在傳統(tǒng)油罐之上。為降低后續(xù)造價(jià),建造初期就可將油罐設(shè)計(jì)成標(biāo)準(zhǔn)化,系列化,例如100萬(wàn)、50萬(wàn)、20萬(wàn)、10萬(wàn)立方等,盡量讓模板通用化,同時(shí)對(duì)油庫(kù)附屬設(shè)施如消防等設(shè)備也標(biāo)準(zhǔn)化。
35#
發(fā)表于 2012-8-27 10:42:25 | 只看該作者
圖片????????????????????
36#
 樓主| 發(fā)表于 2012-9-3 08:36:33 | 只看該作者
解讀: 小結(jié) 比較傳統(tǒng)油罐及新型油罐的優(yōu)缺點(diǎn),新型油罐的綜合性能完全勝出,它的改變不是小改小革,不是補(bǔ)充完善,而是完全創(chuàng)新,是一種質(zhì)的飛躍,將油料儲(chǔ)存的安全性及環(huán)保性給予了極大幅度的提高,是油料儲(chǔ)罐的一個(gè)重大發(fā)明,一旦推廣使用,將會(huì)改寫油料儲(chǔ)存歷史,將會(huì)對(duì)人類環(huán)境保護(hù)做出貢獻(xiàn)。此發(fā)明不但適用于大型戰(zhàn)略油庫(kù),大中小各型油庫(kù)同樣適用,甚至微型油庫(kù)及加油站都可應(yīng)用,利用其分艙的特點(diǎn),一個(gè)油罐可以分裝多個(gè)品種,加油站的全部建筑都可設(shè)計(jì)在油罐頂部,使之抗震防火環(huán)保,這對(duì)地震多發(fā)地區(qū)是一個(gè)較好選擇。
37#
 樓主| 發(fā)表于 2012-9-10 09:25:34 | 只看該作者
100萬(wàn)方油罐設(shè)計(jì)案例
直徑:                247M
罐體高:              29M
罐體+蓄水池總高:     32M
鋼筋混凝土總量:      11萬(wàn)立方米×2.4(密度)=26.4萬(wàn)噸
中心艙容積:          2.38萬(wàn)立方米
1號(hào)環(huán)艙容積:        10.4萬(wàn)立方米
2號(hào)環(huán)艙容積:        16.69萬(wàn)立方米
3號(hào)環(huán)艙容積:        22.97萬(wàn)立方米
4號(hào)環(huán)艙容積:        29.24萬(wàn)立方米
5號(hào)環(huán)艙容積:        24.95萬(wàn)立方米
總?cè)莘e:             106.63萬(wàn)立方米

油重:               80萬(wàn)噸
灌頂最大蓄水量:     17萬(wàn)噸
29米水位時(shí)水池水量: 7萬(wàn)噸
總用水量:           17+7=24萬(wàn)噸

排水量
水位至罐29米高度時(shí):126萬(wàn)噸
水位至罐28米高度時(shí):121萬(wàn)噸
水位至罐27米高度時(shí):116萬(wàn)噸
水位至罐26米高度時(shí):112萬(wàn)噸
水位至罐25米高度時(shí):107萬(wàn)噸

油罐滿載水油后總重: 26(自重)+80(油重)+17(水重)=123萬(wàn)噸
水位至28.4米時(shí)漂浮平衡
油罐滿載油不載水總重:26+80=106萬(wàn)噸
水位至24.8米時(shí)漂浮平衡

好消息,專利公告即將公示,一兩周內(nèi)將在此公開結(jié)構(gòu)示意圖。
38#
 樓主| 發(fā)表于 2012-9-17 08:45:40 | 只看該作者
水中油罐示意圖見(jiàn)附件

水中油罐示意圖 - 圖紙1.pdf

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39#
 樓主| 發(fā)表于 2012-9-24 09:04:21 | 只看該作者
水中儲(chǔ)油罐全套專利文件見(jiàn)附件

水中儲(chǔ)油罐全套專利文件.rar

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40#
發(fā)表于 2012-9-24 10:22:06 | 只看該作者
太完美了,求進(jìn)一步解釋啊
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