油氣儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)
標(biāo)題: 油氣管道大氣腐蝕程度受氧濃度變化影響 [打印本頁(yè)]
作者: 工采網(wǎng) 時(shí)間: 2023-4-10 10:59
標(biāo)題: 油氣管道大氣腐蝕程度受氧濃度變化影響
管道金屬表面暴露在大氣中，由于水和氧氣的作用而造成損傷，稱(chēng)為大氣腐蝕。大氣條件、金屬成分、表面形狀、取向、水滴流動(dòng)、工作條件等因素都是造成金屬在大氣中的腐蝕行為和耐蝕性差異性，除污染物外，影響大氣腐蝕的自然因素主要便是氣候條件。
在沒(méi)有水分的情況下，許多污染物的腐蝕作用很小，但相對(duì)濕度大于80%，腐蝕速率會(huì)迅速上升。因此，在溝渠或潮濕環(huán)境中敷設(shè)的架空管道表面易受腐蝕。原因是大氣中有水蒸氣，水蒸氣在金屬表面凝結(jié)形成水膜。這種水膜溶解大氣中的氣體和其他雜質(zhì)，起到電解液的作用，使金屬表面發(fā)生電化學(xué)腐蝕。
而在大氣中腐蝕的金屬并沒(méi)有大量的電解液浸沒(méi)，所以腐蝕過(guò)程與金屬在電解液中的完全浸沒(méi)是有區(qū)別的。腐蝕過(guò)程的特點(diǎn)是金屬表面的液層非常薄，電阻很小，空氣中的氧氣可以連續(xù)供應(yīng)，所以陰極過(guò)程主要是氧的去極化。同時(shí)，由于金屬表面的液體層較薄，金屬向離子陽(yáng)極的過(guò)程緩慢，離子濃度增加，氧通過(guò)水膜使陽(yáng)極鈍化。因此，陽(yáng)極過(guò)程在一定程度上受到阻礙，成為腐蝕過(guò)程的主要控制步驟。當(dāng)金屬表面的液層較厚，氧氣進(jìn)口受阻時(shí)，腐蝕主要受陰極過(guò)程控制。為監(jiān)測(cè)氧氣含量工采網(wǎng)推薦使用英國(guó)SST 可暴露于任意氧濃度環(huán)境 熒光微量氧變送器 - LOX-TRACE-1000-BLX。
基于熒光猝滅原理的氧傳感器則可以用于測(cè)量環(huán)境氧分壓（ ppO2）大小并且具備低功率、非消耗傳感原理、溫度和壓力補(bǔ)償?shù)忍匦�。英�?guó)SST 熒光微量氧變送器 - LOX-TRACE-1000-BLX則可以在任意氧濃度下工作，且不會(huì)損壞傳感器，而且LOX-TRACE-1000-BLX對(duì)氧氣具有高度選擇性和靈敏度，壽命長(zhǎng)，非消耗型技術(shù)–無(wú)需存儲(chǔ)在惰性氣體環(huán)境中，低功耗，高精度。在一些氧含量、氧分壓的測(cè)試場(chǎng)氧氣合非常具有優(yōu)勢(shì)。
| 歡迎光臨 油氣儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng) (http://black-hills-tours.com/) |
Powered by Discuz! X3.4 |