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標(biāo)題: 閥門常用密封件的材質(zhì)介紹 [打印本頁]

作者: 中德密封    時(shí)間: 2017-7-18 09:58
標(biāo)題: 閥門常用密封件的材質(zhì)介紹
閥門常用密封件的材質(zhì)介紹:     
1、丁氰橡膠(NBR)是丁二烯與丙烯氰單體經(jīng)乳液聚合合成的無規(guī)律共聚物,其分子結(jié)構(gòu)式為:—(CH2-CH=CH)m-(CH2-CH2- CH)n- CN    丁氰橡膠是丁二烯與25%丙烯氰的共聚物,由于其耐老化、耐熱、耐磨性能均優(yōu)于天然橡膠,因此受到橡膠工業(yè)的重視。丁氰橡膠在20世紀(jì)50年代取得了很大的發(fā)展,至今已有300多個(gè)牌號(hào),按照丙烯氰含量劃分,在18%~50%丙烯氰含量范圍內(nèi)可分為:丙烯氰含量>42%為極高氰品級(jí),36%~41%為高氰品級(jí),31%~35%為中高氰品級(jí),25%~30%為中氰品級(jí),24%以下為低氰品級(jí)。工業(yè)上使用量最大的是低氰品級(jí)的丁氰-18(結(jié)合丙烯氰含量17%~20%),中氰品級(jí)的丁氰-26(結(jié)合丙烯氰含量27%~30%),高氰品級(jí)的丁氰-40(結(jié)合丙烯氰含量36%~40%)。丙烯氰含量的增加可以顯著提高丁氰橡膠的耐油和耐熱性能,但并非多多益善,因?yàn)楸┣韬康脑黾油瑫r(shí)會(huì)降低橡膠的低溫性能。    丁氰橡膠主要用于制造石油基液壓油、潤滑油、煤油和汽油中工作的橡膠制品其工作溫度為-50—100度;短期工作可用于150度,在空氣和乙醇甘油防凍液中工作溫度為-45—100度。丁氰的耐老化性差,當(dāng)臭氧濃度較高時(shí)會(huì)迅速老化龜裂,不宜在高溫空氣中長期工作,也不能在磷酸酯抗燃液壓油中工作。   丁晴橡膠的一般物理特性:1)丁氰橡膠一般為黑色,顏色可根據(jù)客戶需要調(diào)節(jié),但須增加一些成本,而且可能影響橡膠的使用效果。2)丁氰橡膠有輕微的臭雞蛋問道。3)根據(jù)丁氰橡膠的耐油特性及使用溫度范圍判斷密封件的材質(zhì)是否為丁氰橡膠。     



2.硅橡膠(Si或VMQ)是以硅氧鍵單元(-si-o-si)為主鏈,以有機(jī)基為側(cè)基的線性聚合物。   由于航空、航天等尖端工業(yè)的發(fā)展,迫切需要耐高溫和耐低溫的橡膠密封材料。早起使用的天然、丁氰、氯丁等通用橡膠已不能滿足工業(yè)發(fā)展的需要,因而在20世紀(jì)40年代初期美國的兩家公司開始投入生產(chǎn)二甲基硅橡膠,就是最早的硅橡膠。我國也在20世紀(jì)60年代初期研究成功并投入生產(chǎn)。經(jīng)過幾十年的發(fā)展,硅膠的品種、性能及產(chǎn)量都有了極大的發(fā)展。   


硅膠的主要特性:   

1)耐熱性能 硅膠的高溫穩(wěn)定性能好?梢栽150℃下長期使用,性能不會(huì)有明顯變化;在200℃下可連續(xù)工作1萬小時(shí)以上,甚至可以在350℃高溫下短時(shí)間使用。   

2)耐寒性能 低苯基硅膠和中苯基硅膠在-60℃和-70℃時(shí)耐寒系數(shù)都在0.65以上具有良好的低溫彈性。而一般硅膠的使用溫度都在-50℃。   

3)耐油及耐化學(xué)介質(zhì)性能 硅膠對(duì)乙醇、丙酮等極性溶劑和食物油等的耐受能力很好,只引起很小的膨脹,力學(xué)性能基本不會(huì)降低;硅膠對(duì)低濃度的酸、堿、鹽的耐受性也較好,在10%硫酸溶液中放置7天,體積變化率小于1%,力學(xué)性能基本不改變。但硅膠不耐濃硫酸、濃堿、四氯化碳及甲苯等非極性溶劑。   

4)耐老化性能強(qiáng),硅膠具有明顯的耐臭氧性能和抗輻射能力是普通橡膠不能比擬的。   


5)介電性能 硅膠具有很高的體積電阻率(1014~1016Ω?cm)并且在很寬泛的范圍內(nèi)其電阻值保持穩(wěn)定。適合作為高壓條件下的絕緣材料。   


6)阻燃性能 硅膠遇火不會(huì)馬上燃燒,而且其燃燒產(chǎn)生有毒氣體較少,燃燒后的產(chǎn)物會(huì)形成絕緣性陶瓷曾,因此硅膠還是優(yōu)良的阻燃材料。   


綜合以上特性,硅膠被廣泛應(yīng)用于家用電器行業(yè)所使用的密封件或橡膠零件,如電熱壺、電燙斗、微波爐內(nèi)的橡膠零件;電子行業(yè)的密封件或橡膠零件,如手機(jī)按鍵、 DVD 內(nèi)的減震墊、電纜線接頭內(nèi)的密封件等;與人體有接觸的各式用品上的密封件,如水壺、飲水機(jī)等。      


3.氟膠(FKM或Vtion)又稱氟彈性體,是在主鏈和側(cè)鏈碳原子上含有氟原子的高分子聚合物。    從20世紀(jì)50年代初期,美國和前蘇聯(lián)就開始含氟彈性體的開發(fā)。最早投入生產(chǎn)的是美國杜邦和3M公司的vtionA和Kel-F經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,氟彈性體在耐熱,耐介質(zhì),耐低溫和工藝等各個(gè)面取得了飛速發(fā)展,并形成系列產(chǎn)品。   


氟膠有優(yōu)異的耐熱、耐臭氧和各種液壓油料的性能。其在空氣中的工作溫度為-40~250℃,在液壓油中的工作溫度為-40~180℃。由于氟膠的加工,粘接和低溫性能比通用橡膠差、價(jià)格也較昂貴,所以多用于通用橡膠不能勝任的高溫介質(zhì)中,但不適用于某些磷酸酯溶液。


4.三元乙丙(EPDM)是乙烯、丙烯及少量非共軛雙烯類烯烴的三元共聚物。   1957年意大利實(shí)現(xiàn)乙烯、丙烯二元共聚物橡膠(二元乙丙膠)的工業(yè)化生產(chǎn)。1963年美國杜邦公司在二元乙丙膠基礎(chǔ)上加入少量非共軛的環(huán)狀二烯作第三單體,合成出分子鏈上帶有雙鍵的低不飽和度三元乙丙。由于分子主鏈仍是飽和的,三元乙丙保持了二元乙丙的優(yōu)異性能,同時(shí)又實(shí)現(xiàn)了硫化的目的。   


三元乙丙橡膠 具有優(yōu)良的耐臭氧性能,在臭氧濃度為1*10-6環(huán)境中2430小時(shí)仍不龜裂;具有很好的耐腐蝕性:對(duì)醇、酸、強(qiáng)堿、氧化劑、洗滌劑、動(dòng)植物油、酮、和某些脂類都具有很好的穩(wěn)定性(但在石油基燃油,液壓油中膨脹嚴(yán)重,不能在接觸礦物油的環(huán)境中工作);耐熱性能優(yōu)良,可以在-60~120℃溫度下長期使用;具有很好的耐水性能和電絕緣能力。   三元乙丙橡膠本色為米黃色,彈性優(yōu)良。      



5. 聚氨酯彈性體(PU)是由多異氰酸酯和聚醚多元醇或聚酯多元醇或/及小分子多元醇、多元胺或水等擴(kuò)鏈劑或交聯(lián)劑等原料制成的聚合物。1937年德國Otto Bayer教授首先發(fā)現(xiàn)多異氰酸酯與多元醇化合物進(jìn)行加聚反應(yīng)可制得聚氨酯,并以此為基礎(chǔ)進(jìn)入工業(yè)化應(yīng)用。聚氨酯彈性體使用溫度范圍在-45℃—110℃,可在較寬的硬度范圍具有較高的彈性及強(qiáng)度、優(yōu)異的耐磨性、耐油性、耐疲勞性及抗震動(dòng)性,特別是對(duì)于潤滑油和燃料油均具有良好的抗溶脹性能,具有“耐磨橡膠”之稱。   


聚氨酯彈性體具有優(yōu)異的綜合性能,已廣泛用于冶金、石油、汽車、選礦、水利、紡織、印刷、醫(yī)療、體育、糧食加工、建筑等工業(yè)部門.      


6. 聚四氟乙烯(PTFE)   


聚四氟乙烯(英文縮寫為Teflon或[PTFE,F4]),被美譽(yù)為/俗稱“塑料王”,中文商品名“鐵氟龍”、“特氟隆”(teflon)、“特氟龍”、“特富隆”、“泰氟龍”等。它是由四氟乙烯經(jīng)聚合而成的高分子化合物,具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、耐腐蝕性(是當(dāng)今世界上耐腐蝕性能最佳材料之一,除熔融金屬鈉和液氟外,能耐其它一切化學(xué)藥品,在王水中煮沸也不起變化,廣泛應(yīng)用于各種需要抗酸堿和有機(jī)溶劑的)、密封性、高潤滑不粘性、電絕緣性和良好的抗老化耐力、耐溫優(yōu)異(能在+250℃至-180℃的溫度下長期工作)。


聚四氟乙烯它本身對(duì)人沒有毒性,但是在生產(chǎn)過程中使用的原料之一全氟辛酸銨(PFOA)被認(rèn)為可能具有致癌作用。   溫度 -20~250℃(-4~+482°F),允許驟冷驟熱,或冷熱交替操作。   壓力 -0.1~6.4Mpa(全負(fù)壓至64kgf/cm2)(Full vacuum to 64kgf/cm2)   


優(yōu)點(diǎn):    耐高溫——使用工作溫度達(dá)250℃。    耐低溫——具有良好的機(jī)械韌性;即使溫度下降到-196℃,也可保持5%的伸長率。    耐腐蝕——對(duì)大多數(shù)化學(xué)藥品和溶劑,表現(xiàn)出惰性、能耐強(qiáng)酸強(qiáng)堿、水和各種有機(jī)溶劑。    耐氣候——有塑料中最佳的老化壽命。高潤滑——是固體材料中摩擦系數(shù)最低者。   


缺點(diǎn):    彈性較差。


作者: olia    時(shí)間: 2017-11-3 16:12
謝謝分享資料
作者: zccrg001    時(shí)間: 2017-11-20 10:05
謝謝樓主分享
作者: 睿智傻子    時(shí)間: 2018-8-11 08:02
謝謝樓主的分享,學(xué)習(xí)了
作者: 動(dòng)力火車    時(shí)間: 2022-2-19 12:07
謝謝樓主的分享




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