油氣儲運網(wǎng)

標(biāo)題: 往復(fù)泵的故障分析 [打印本頁]

作者: sishui 時間: 2012-11-3 11:23
標(biāo)題: 往復(fù)泵的故障分析

1.不能供液

讓泵短時運轉(zhuǎn)，如不能達(dá)到較高的真空度, 可能是:
  (1)填料密封不嚴(yán)或缸套、脹圈磨損過多，膠木漲圈干縮或卡死等原因使泵漏泄嚴(yán)重，失去自吸能力；
  (2)閥箱中吸、排閥損壞、擱起或嚴(yán)重漏泄。如果泵運行中流量突然降低，很可能是泵閥擱起或破損造成，可用金屬捧貼靠閥箱測聽，必要時停泵檢查。
如果能建立真空，但打開吸入閥如真空消失，則：
(3)吸入管漏氣，最大可能是在法蘭墊片、濾器壓蓋、閥桿填料等處；
(4)吸口露出液面。
如吸入真空度較大，而無法吸上液體，則可能是：
(5)吸入管阻塞，最大可能是濾器臟堵，也可能是某截止閥未開足；
(6)泵吸高太大，或管路阻力太大；
(7)吸油時油溫太低，粘度太大；
  (8)吸入液體的溫度過高，雖然吸入真空度可能不很大，但允許吸上真空度減少，這時可能伴有液擊聲和壓力表指針顯著波動。
不能正常供液也可能不是吸入有問題，而是：
  (9)排出端某處旁通，例如安全閥漏泄或彈簧過松。這時即使關(guān)小排出閥排出壓力也不能升得過高。
(10)排出管路阻塞而安全閥開啟，這時排出壓力將超過安全閥的開啟壓力。
2.泵發(fā)生異響
要分辨響聲的部位和特征，還應(yīng)考慮到“液擊”的可能性。常見原因有：
(1)泵缸中的敲擊聲，可能是缸內(nèi)掉進東西或活塞固定螺帽松動；
(2)泵缸中的摩擦聲，可能是填料過緊或脹圈斷裂；
(3)閥箱中的敲擊聲，可能是彈簧斷裂，或彈力不足，以致閥升程過大；
(4)傳動部分間隙過大；
  (5)泵缸中的敲擊也可能是“液擊”，這時必然伴有吸入真空度過大和壓力表指針明顯擺動等特征。

歡迎光臨油氣儲運網(wǎng) (http://black-hills-tours.com/)