讓沙特憂心忡忡的不是伊朗石油出口的增加,甚至也不是非常規(guī)油氣產(chǎn)量的快速增長(zhǎng),真正威脅石油地位的是新的儲(chǔ)能技術(shù)。 伊朗回歸 7月14日,伊朗與六國(guó)核協(xié)議新聞發(fā)布會(huì)宣告,伊朗的核談判終于達(dá)成最終協(xié)議,成為國(guó)際上一大亮點(diǎn),這也是奧巴馬政府在執(zhí)政后期力促的一個(gè)成果。能夠成功實(shí)現(xiàn)在中東地區(qū)的核不擴(kuò)散當(dāng)然是件好事,同時(shí)大家的目光也紛紛被伊朗的石油所吸引。 伊朗是石油天然氣生產(chǎn)大國(guó),石油儲(chǔ)量1578億桶,是中國(guó)的將近九倍,比俄羅斯還要多一半。伊朗石油產(chǎn)量高峰時(shí)曾達(dá)到437萬(wàn)桶/天,僅次于沙特、俄羅斯和美國(guó),一多半用于出口。但由于這幾年美國(guó)的制裁,其石油出口大受影響,一度跌至每天100萬(wàn)桶左右,主要出口到亞洲地區(qū)的中國(guó)、印度、日本等國(guó),其傳統(tǒng)的歐洲市場(chǎng)幾乎喪失殆盡。這也給了沙特、俄羅斯等其他產(chǎn)油國(guó)攻城略地的機(jī)會(huì)。伊朗石油部長(zhǎng)宣稱,一旦制裁結(jié)束,伊朗可以立即將出口量提高50萬(wàn)桶/天,半年后可以再提高50萬(wàn)桶/天。同時(shí),其在海上浮倉(cāng)內(nèi)儲(chǔ)存的3000萬(wàn)桶原油可以立即釋放出來(lái)。 這聽(tīng)起來(lái)對(duì)石油出口國(guó)真是雪上加霜。國(guó)際能源署IEA預(yù)測(cè),目前全球原油供應(yīng)能力大于需求約500萬(wàn)桶/天,在此基礎(chǔ)上,再多出每天上百萬(wàn)桶的出口量,市場(chǎng)爭(zhēng)奪勢(shì)必會(huì)更加激烈。要知道世界2014年石油的總消費(fèi)量也只不過(guò)是9200萬(wàn)桶/天。 不過(guò),如果說(shuō)伊朗就是沙特石油王國(guó)的對(duì)手,還是有點(diǎn)兒太高估伊朗了。 沙特石油部長(zhǎng)納依米上個(gè)月訪問(wèn)了中國(guó),他毫不諱言對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。中國(guó)作為世界上最大的原油進(jìn)口國(guó)之一,每天的消費(fèi)量高達(dá)1100萬(wàn)桶,而差不多六成靠進(jìn)口。這位德高望重的石油元老已經(jīng)執(zhí)掌沙特石油部將近二十年了,作為世界第一大石油出口國(guó)的部長(zhǎng),也是歐佩克的領(lǐng)頭羊,他的一舉一動(dòng)都受到世界的關(guān)注。他看起來(lái)和藹可親,坦率回答了關(guān)于沙特為何不限產(chǎn)保價(jià)的提問(wèn),他說(shuō):我們當(dāng)然希望油價(jià)不要降得太多太快,但時(shí)代在變化,歐佩克現(xiàn)在的石油出口今非昔比,只是占全球的三成左右,要說(shuō)服歐佩克的成員國(guó)限產(chǎn),我必須要說(shuō)服非歐佩克的出口國(guó)也協(xié)調(diào)行動(dòng),否則就會(huì)意味著我們市場(chǎng)份額的進(jìn)一步降低。我們拜訪了俄羅斯,很遺憾,他們不能和我們達(dá)成共識(shí)。降價(jià)也不全是壞事,通過(guò)降價(jià)可以讓那些高成本的石油生產(chǎn)逐步退出市場(chǎng),淘汰“不合格”的生產(chǎn)商,讓市場(chǎng)發(fā)揮真正的作用。 “不合格”的石油供應(yīng) 人們相信,“不合格”的石油供應(yīng)商首當(dāng)其沖的是美國(guó)的頁(yè)巖油。這些以新技術(shù)為突破的非常規(guī)石油,成本通常要高于常規(guī)石油,但對(duì)傳統(tǒng)石油出口國(guó)造成了更大的威脅。 借助于頁(yè)巖油氣的突破性發(fā)展,美國(guó)的石油產(chǎn)量從2005年的每天600多萬(wàn)桶,到2014年達(dá)到了將近1200萬(wàn)桶,一舉超過(guò)了沙特和俄羅斯,坐上了世界第一大產(chǎn)油國(guó)的交椅。這個(gè)傳統(tǒng)上最大的石油進(jìn)口國(guó),已經(jīng)開(kāi)始意得志滿地討論“能源獨(dú)立”和石油出口了。 去年油價(jià)暴跌以來(lái),石油市場(chǎng)密切關(guān)注的一個(gè)數(shù)據(jù)就是美國(guó)的石油產(chǎn)量和鉆機(jī)數(shù)目,鉆機(jī)的減少意味著投資下降。數(shù)據(jù)顯示,去年以來(lái)美國(guó)工作鉆機(jī)數(shù)量一路下降,減少了幾乎一半,但石油產(chǎn)量并沒(méi)有降低,甚至還略有增長(zhǎng)。今年上半年,國(guó)際油價(jià)有了一波溫和的回升,但到7月初,當(dāng)布倫特油價(jià)回到60美元/桶的水平時(shí),著名的石油工程服務(wù)商貝克休斯發(fā)布了一組數(shù)據(jù):美國(guó)的工作鉆機(jī)數(shù)量開(kāi)始連續(xù)兩周增加,增加數(shù)量是12臺(tái)。這一數(shù)據(jù)讓業(yè)內(nèi)大跌眼鏡,難道這一油價(jià)水平就意味著頁(yè)巖油氣的觸底成本?隨之國(guó)際油價(jià)又開(kāi)始了下行之旅,到伊朗核談判結(jié)束,這對(duì)眼巴巴等著油價(jià)上漲依賴石油美元的出口國(guó)來(lái)說(shuō),真可以說(shuō)是屋漏偏遇連陰雨。 不過(guò),即使把伊朗和頁(yè)巖油加起來(lái)算,對(duì)沙特這樣的石油出口國(guó)而言也不會(huì)帶來(lái)什么致命打擊,畢竟大家都靠石油吃飯,算是“人民內(nèi)部矛盾”。油價(jià)有跌就會(huì)有漲,再說(shuō)這也不是第一次油價(jià)暴跌了,熬一陣子就會(huì)過(guò)去。 真正的對(duì)手 但是這一次,時(shí)代變了。 首先人們發(fā)現(xiàn)石油沒(méi)有以前那么重要了,盡管它仍然很重要。比起以前石油暴漲暴跌以及對(duì)供應(yīng)中斷的擔(dān)心,世界經(jīng)濟(jì)對(duì)石油有了更強(qiáng)的韌性。在過(guò)去十多年相對(duì)高油價(jià)的時(shí)代,新能源正在取得突飛猛進(jìn)的進(jìn)展。 對(duì)石油真正致命的威脅是儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展。 如果電動(dòng)汽車的電池不再是排滿了整個(gè)后備箱,而是可以輕松提走,充電時(shí)間也只是加油一樣的短,續(xù)航可以達(dá)到500公里以上,更重要的是,這樣的車價(jià)格也和普通車一樣,甚至更低,你會(huì)買一輛這樣的車嗎? 不過(guò),目前電動(dòng)汽車要成為真正的平民化產(chǎn)品,電池需要克服續(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)、電池成本高三座大山,而技術(shù)進(jìn)步將會(huì)是克服這些問(wèn)題的關(guān)鍵。 伴隨新能源的發(fā)展,電池以及儲(chǔ)能技術(shù)的需求前所未有的高,因?yàn)轱L(fēng)電、太陽(yáng)能等的不穩(wěn)定性,如果新能源要大行其道,儲(chǔ)能技術(shù)是必須要邁過(guò)去的一道坎,既然是必須,那就會(huì)成為投資者的寵兒。 最近,美鋁加拿大公司和以色列公司Phinergy展示了100公斤重的鋁空氣電池,可儲(chǔ)存行駛3000公里的電量。相比之下,特斯拉ModelS的電池超過(guò)500公斤,而行駛里程不到500公里。盡管新技術(shù)還不成熟,聯(lián)想一下互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,五年前人們能夠想象智能手機(jī)可以達(dá)到今天如此商業(yè)化的程度嗎?技術(shù)的突破一旦達(dá)到了一個(gè)階段,他的發(fā)展速度就會(huì)發(fā)生質(zhì)的變化。此外,石墨烯電池、鋰硫電池等都在獲得越來(lái)越多的關(guān)注和投資。就連傳統(tǒng)的制造業(yè)博世公司,有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)也表示看好新能源電池,研發(fā)目標(biāo)是要找到新一代的材料,實(shí)現(xiàn)能量密度幾何增長(zhǎng),這樣就有希望走到前面。 華麗轉(zhuǎn)身 石油供應(yīng)商如果不希望像柯達(dá)膠卷或者諾基亞一樣,被措不及防地拋入博物館,就必須未雨綢繆。 石油企業(yè)即使明白要早作準(zhǔn)備,也未必那么容易,難道要投入新能源和電池行業(yè)來(lái)加速顛覆自己的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)?想一想就會(huì)覺(jué)得像是悖論,更不要說(shuō)去說(shuō)服董事會(huì)和投資者。不過(guò),石油企業(yè)也有非,F(xiàn)成的轉(zhuǎn)型之道:天然氣。 與石油不同,天然氣更加清潔,燃燒后只是水和二氧化碳,減排效果十分顯著。更重要的是,天然氣發(fā)電啟停快捷方便,可以作為新能源理想的伙伴和助推劑,無(wú)論是作為調(diào)峰電站,還是作為分布式能源,天然氣的作用還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有被發(fā)揮出來(lái)?梢哉f(shuō),像是新的儲(chǔ)能電池一樣,只要政策得當(dāng),天然氣完全可以幫助新能源更大規(guī)模的發(fā)展。同時(shí),天然氣壓縮天然氣CNG和液化天然氣LNG汽車這些年來(lái)迅猛發(fā)展,在中國(guó)作為重卡和船舶燃料的前景十分廣闊。在重型運(yùn)輸工具的領(lǐng)域,天然氣的優(yōu)勢(shì)甚至超過(guò)了電,用天然氣去替代石油,相對(duì)電而言要容易實(shí)現(xiàn)得多。美國(guó)頁(yè)巖氣的巨大成功無(wú)疑也給天然氣發(fā)展打了強(qiáng)心針,世界天然氣供大于求的形勢(shì)可能會(huì)一直延伸到2020年或者更遠(yuǎn),這在資源保證上讓大家沒(méi)有后顧之憂。 2012年,時(shí)任殼牌首席執(zhí)行官傅賽在吉隆坡舉辦的世界天然氣大會(huì)上,以天然氣的黃金時(shí)代做了主題演講,他說(shuō):“天然氣從未像現(xiàn)在這樣在全球能源格局中起著日益重要的作用,‘天然氣革命’是數(shù)十年來(lái)最重要的能源發(fā)展趨勢(shì)”。作為注解,當(dāng)年殼牌公司的天然氣產(chǎn)量歷史性的首次超過(guò)石油。今年,殼牌更是一舉購(gòu)入世界最大液化天然氣LNG生產(chǎn)商之一BG公司,成為當(dāng)仁不讓的世界最大天然氣生產(chǎn)企業(yè)。 絕地反擊 能夠像殼牌這樣既有遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí),又勇于革命的石油企業(yè)畢竟不多。大部分石油企業(yè)和石油出口國(guó)基業(yè)深厚,堅(jiān)信歷史可以創(chuàng)造。 低油價(jià)與其說(shuō)是對(duì)石油公司不利,換個(gè)角度看,毋寧說(shuō)是石油生產(chǎn)國(guó)的利器。盡管石油收入受損,但是比起對(duì)潛在替代能源的打擊,這樣的損失就算是皮外傷。如果說(shuō)低油價(jià)有什么幕后的陰謀論,那倒是石油公司和出口國(guó)聯(lián)手利用低油價(jià)搞死替代能源更可能些。 油價(jià)的暴跌已經(jīng)更加顯現(xiàn)了石油的吸引力,普氏公布的數(shù)據(jù)顯示,今年以來(lái)美國(guó)汽油的消費(fèi)比去年同期最高增加了70萬(wàn)桶每天,更加便宜的汽油會(huì)讓人們更多開(kāi)車,也會(huì)更加依賴石油。在中國(guó),一直高歌猛進(jìn)的天然氣汽車也突然急剎車,有報(bào)道說(shuō)今年天然氣重卡的銷售比去年同比下降了4成以上。 低油價(jià)對(duì)直接消費(fèi)的影響只是表面的,對(duì)潛在投資和研發(fā)活動(dòng)的影響,可能是真正的致命一擊。眾所周知,大部分儲(chǔ)能技術(shù)的公司,甚至包括大名鼎鼎的特斯拉汽車都很難實(shí)現(xiàn)盈利,他們?cè)诋?dāng)前階段主要靠大量的投資才能持續(xù)發(fā)展,直到技術(shù)突破,才會(huì)帶來(lái)高回報(bào)。如果資本市場(chǎng)因?yàn)榈陀蛢r(jià)而對(duì)新能源預(yù)期降低,那么大部分的投資就會(huì)減少甚至中斷,這些公司資金鏈一旦斷裂,也許就會(huì)功虧一簣,數(shù)年甚至更長(zhǎng)時(shí)間都很難恢復(fù)元?dú),新能源的大好形?shì)就會(huì)逆轉(zhuǎn)。那樣,石油產(chǎn)業(yè)就還能迎來(lái)最后的輝煌。 如果這樣看,那么沙特一定會(huì)為伊朗的回歸感到高興,這樣油價(jià)就可以進(jìn)一步低下去,不僅可以讓替代能源更快出場(chǎng),而且讓北美的非常規(guī)石油和俄羅斯的能源國(guó)家主義也死的更難看些。 石油大佬不僅有石油美元,也有哲人般的高瞻遠(yuǎn)矚。沙特阿拉伯前石油部長(zhǎng)、歐佩克的締造者之一謝赫·亞馬尼曾說(shuō)過(guò)這樣的名言:“石器時(shí)代的結(jié)束并不是因?yàn)槿鄙偈^,石油時(shí)代的結(jié)束也不會(huì)是因?yàn)槿鄙偈汀。這樣就更容易明白,限產(chǎn)就會(huì)是早日找死,而我們?cè)诮箲]地研究石油峰值的時(shí)候,如果想一下這句話,就會(huì)多少有些釋然。 人類大規(guī)模抽取地球的血液——石油,已經(jīng)有百年的歷史,既創(chuàng)造了輝煌的成就,也帶來(lái)了巨大的問(wèn)題。石油時(shí)代的博弈,似乎也不僅在這些大佬們的手里,你我的選擇,也許正在塑造著歷史。 |
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