西氣東輸管道的運行管理得以改進(jìn)

27歲的蔣飛，是西氣東輸管道公司豫皖管理處鄭州站的儀表自動化專業(yè)管理人員�！耙郧�，我們站必須兩個小時巡檢一次，就我一個人，經(jīng)驗水平有限，有時候出現(xiàn)一些疑難問題，自己處理不了�，F(xiàn)在，我們集中巡檢，各專業(yè)人員在站長的帶領(lǐng)下，推著載有各種工具的巡檢車，每天兩次全面檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時，各專業(yè)人員可以一起討論解決方案，一起動手除隱患……”一提到集中巡檢和集中監(jiān)視管理模式，蔣飛一下子打開了話匣子。

　　西氣東輸一線和西氣東輸二線都是嚴(yán)格按照國際先進(jìn)管道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、建設(shè)和運營的，硬件夠硬，但軟實力相對欠缺。對此，西氣東輸管道公司按照“有質(zhì)量、有效益、可持續(xù)”發(fā)展目標(biāo)，逐步推進(jìn)集中巡檢、集中監(jiān)視“兩個集中”建設(shè)，加大管道運行管理力度。

　　目前，國內(nèi)天然氣管道運行人員的主要職責(zé)是生產(chǎn)監(jiān)視，通過監(jiān)視上位機(jī)或巡檢發(fā)現(xiàn)異常。但是，這兩種方式均存在弊端。監(jiān)視上位機(jī)，必須保證站控室24小時有人值守，而夜間值班人員極易疲勞，很可能出現(xiàn)未及時發(fā)現(xiàn)報警信息的現(xiàn)象；巡檢需要大量人力，兩三個小時就要巡檢一次，耗時又耗力。

　　集中巡檢，是由原來的兩個小時巡檢一次簡化為一天巡檢兩次。每天早上，全站人員對所有系統(tǒng)進(jìn)行全面集中巡檢，夜間對重點設(shè)備進(jìn)行著重巡檢。巡檢次數(shù)少了，但場站人員維護(hù)維修的主動性和巡檢質(zhì)量大大提高。場站的工作重心由運行監(jiān)視與操作轉(zhuǎn)變?yōu)樵O(shè)備設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)與操作。

　　西氣東輸從2009年就開始對集中巡檢進(jìn)行研究和嘗試，通過不斷試點、總結(jié)經(jīng)驗，目前全線已有60個場站實施集中巡檢。

　　集中巡檢到底檢查什么？“一查工藝系統(tǒng)通不通；二查報警靈不靈；三查設(shè)備狀態(tài)是否正常；四查是否存在臟、松、滲、漏、銹現(xiàn)象，通過巡檢實現(xiàn)‘現(xiàn)場無問題、心中無壓力’的目標(biāo)�！痹ネ罟芾硖幪庨L張龍說。

　　集中監(jiān)視，是將場站的監(jiān)視功能從場站管理中剝離出來，由上海生產(chǎn)調(diào)控中心統(tǒng)一負(fù)責(zé)，通過采集現(xiàn)場關(guān)鍵工藝設(shè)備的報警數(shù)據(jù)，實現(xiàn)場站、上海生產(chǎn)調(diào)度中心對生產(chǎn)異常狀態(tài)的兩級監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)問題立即進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)，由基層場站進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和恢復(fù)。

　　與集中巡檢不同的是，集中監(jiān)視主要靠上海調(diào)度中心，場站目前只需24小時應(yīng)急值班，值班人員只需及時接聽報警電話，及時對問題進(jìn)行處理即可。沒有報警電話時，值班人員可以參與現(xiàn)場設(shè)備維護(hù)維修工作或休息。這就將站場人員從24小時監(jiān)視工作中解放出來，充實到巡檢維修或線路保護(hù)隊伍中去，不打消耗戰(zhàn)。

　　贛湘管理處南昌站自7月13日啟動集中監(jiān)視試運行工作以來，員工已適應(yīng)了這種新的管理模式。副站長艾純喜告訴記者，集中監(jiān)視試運行兩個月以來，顯示出3個顯著優(yōu)點：一是巡檢質(zhì)量提升很大，巡檢次數(shù)由每天6次縮減為每天兩次，巡檢人員由一兩個人增加至五六個人，更好地規(guī)避了巡檢標(biāo)準(zhǔn)不一致、未及時發(fā)現(xiàn)故障和隱患的可能性；二是提高了人力資源利用率，站里每天的有效工作人員從兩個人變?yōu)?個人；三是員工技能有所提高，實現(xiàn)維修關(guān)卡前移。目前，南昌站的自主工單完成率已由原來的22%提高至52.9%，工作效率顯著提高。

　　西氣東輸豫皖和贛湘兩個管理處顯然是嘗到了兩個“集中”的甜頭。從兩個管理處試點情況看，實施集中巡檢和集中監(jiān)視后，運行人員勞動強(qiáng)度大大降低，巡檢人員數(shù)量增加了一倍，運行人員現(xiàn)場處理隱患的能力顯著增強(qiáng)，工作效率明顯提高。他們都表示，爭取在今年年底前，在管理處范圍內(nèi)全面推廣集中監(jiān)視模式。正在推行“簡化站”的蘇北管理處，也表示要把“簡化站”的人員繼續(xù)優(yōu)化，利用這次機(jī)會將“簡化站”向集中監(jiān)視靠攏。

　　其實，集中巡檢再深入發(fā)展一個層次為無人巡檢�！皟蓚�集中”的根本目的，就是進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)運行組織，提高場站設(shè)備的可靠性、場站整體自動化水平特別是整體生產(chǎn)效率，提高場站維護(hù)維修水平和員工整體素質(zhì)。

　　無疑，這將是我國管道運行、場站管理的一次重大變革。相信在不久的將來，西氣東輸管道有望實現(xiàn)無人值守。