在過去一周的時(shí)間里，國際原油價(jià)格出現(xiàn)了前所未有的暴跌。隨著油價(jià)飽受沖擊，國際原油的儲(chǔ)存空間也在宣布告急。以美國為例，據(jù)外媒報(bào)道，目前美國加州海岸處漂浮著大約有30艘巨型油輪。據(jù)悉，這些油輪裝載著2000萬桶原油，相當(dāng)于全球一天的耗油量的20%。于是，美國的石油生產(chǎn)商也在加緊尋找儲(chǔ)存空間。 萬般無奈之下，美國業(yè)界已經(jīng)打算將輸油管道轉(zhuǎn)成儲(chǔ)油設(shè)施。據(jù)新浪財(cái)經(jīng)4月27日?qǐng)?bào)道，美國當(dāng)?shù)毓艿佬袠I(yè)巨頭Energy Transfer對(duì)媒體表示，目前已經(jīng)對(duì)德克薩斯州鐵路委員會(huì)（Texas Railroad Commission）發(fā)出申請(qǐng)，要求準(zhǔn)許其將德州閑置的兩條管道轉(zhuǎn)換成儲(chǔ)油設(shè)施。據(jù)悉，上述兩條管道將能夠存儲(chǔ)規(guī)模約為200萬桶的原油。 事實(shí)上，在此前察覺到自家原油儲(chǔ)備空間迎來上限之際，美國石油生產(chǎn)商就打算將原油運(yùn)至墨西哥灣附近的主要儲(chǔ)油中心--庫欣。但有許多分析人士指出，如果原油需求沒有明顯回升，預(yù)計(jì)庫欣的可用存儲(chǔ)容量將在5月中旬左右用盡。據(jù)澎湃新聞，全球航運(yùn)巨頭Clarksons Platou在4月21日的一份研究報(bào)告中指出，目前全球儲(chǔ)存在海上的石油已增至近2.5億桶。 值得一提的是，在國際原油價(jià)格跌跌不休之際，我國也在加大原油的購買規(guī)模。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國進(jìn)口原油1.3億噸，同比大增5％。其中，僅1-2月我國就進(jìn)口量8608.8萬噸，連續(xù)17年刷新原油進(jìn)口紀(jì)錄。與此同時(shí)，作為全球數(shù)一數(shù)二的原油進(jìn)口國，我國原油的儲(chǔ)備空間究竟如何，也在引起外界的關(guān)注。 2016年初我國建成了8個(gè)國家石油儲(chǔ)備基地，這8個(gè)基地儲(chǔ)備原油規(guī)�？蛇_(dá)3197萬噸，一直到2020年中國國家石油儲(chǔ)備能力已經(jīng)提升到8500萬噸，這一初步規(guī)模已經(jīng)相當(dāng)于90天的石油凈進(jìn)口量。除此之外，我國還在大力發(fā)展商業(yè)儲(chǔ)油。據(jù)悉，我國浙江舟山已經(jīng)發(fā)布規(guī)劃，計(jì)劃在2020年形成4000萬噸油品儲(chǔ)備規(guī)模，到2030年形成1億噸油品儲(chǔ)備規(guī)模。 此外，在4月24日當(dāng)天，我國上海國際能源交易中心還宣布，同意為中石化增加原油期貨存放點(diǎn)。據(jù)悉，此次中石化增加儲(chǔ)油的地點(diǎn)為廣東湛江以及河北唐山，將分別在這兩地啟用40萬立方米，總計(jì)80萬立方米的原油期貨存放空間。 |
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